고급 자동차에만 다는 멋진 gull-wing doors

고급 자동차에만 다는 멋진 gull-wing doors

 

 

거리에서든, 전시회에서든, 쇼에서든, gull-wing door가 달린 슈퍼카는 누가 만들었든 간에 주목을 받을 수밖에 없다. 이 도어 자체가 꽤 독특해서 어떤 차든 전시용 작품처럼 만들어 버릴 정도다. 그런데 이상하게도, 일반 자동차에는 이런 도어를 다는 제작사는 없고, 오직 가장 비싸고 독점적인 차에만

적용된다. 이걸로 대박을 낼 수도 있었을 텐데 말이다.

 

*Gull-wing doors는 차 옆이 아니라 지붕에 힌지가 달린 차 문이다. 위로 열면 바닥과 평행하게 펄럭이며 마치 갈매기 날개처럼 보인다.

 

Mercedes-Benz W194 300 SL racing car

 

1. 절망에서 열리는 문

gull-wing door에 대해 가장 흥미로운 점은 홍보용도, 전시용도, 그리고 물론 돈을 벌기 위해 만든 것이 아니라는 것이다. 이 도어는 엔지니어들이 차에 적합한 다른 방법을 생각해낼 수 없어서 정말 절박한 상황에서 만들어진 거다. 그 당시 메르세데스 엔지니어들은 레이싱카를 디자인하면서 가능한 한

가볍고, 강하고, 공기역학적으로 매끄럽게 만들려고 했다. 이 차를 위해 얇은 강철 튜브로 된 스페이스 프레임을 개발했고, 그 위에 차체를 조립했는데, 이 콤팩트하고 초경량 설계 덕분에 재미있는 문제가 생겼다. 차체에는 일반적인 도어를 설치할 공간이 없었던 것이다.

Gull wings

 

가장 큰 걸림돌은 바로 그 구조 프레임 자체였다. 창틀 아래의 들보가 너무 높아서 조종사는 착륙할 때 다리를 크게 들어야 했고, 비행기에서 내리는 

것도 어려웠다. 창틀은 폭이 넓어 거의 운전사 허리까지 올라와서 일반적인 스윙 도어를 설치할 수가 없었다.

A popular silhouette

 

결국, 단순한 해치를 가진 차는 경주에 참가할 수 없다는 판사들의 결정과 엔지니어들의 끈기 덕분에, 이 차는 특이한 문을 갖게 되었다. 문은 바깥으로 열리는 것이 아니라 위로 열렸다. 디자인이 정말 독특했다. 운전자와 코드라이버가 어느 정도 쉽게 조종석에 들어갈 수 있도록, 엔지니어들은 양쪽 지붕 일부를 잘라내고 힌지가 달린 가운데 공간을 남겼다. 그 후 문은 위로 들려 올라가면서 옆부분 상단과 지붕 일부를 드러냈고, 운전자는 문자 그대로 생긴 반쪽 해치를 위에서 타고 들어갔다. 나중에 이 경주용 차는 일반 도로용 버전으로 출시되었고, 문은 더 수정되어 독특한 특징으로 변형되었다.

 

Locks passengers inside

 

2. Trap door

그 후, 갈매기날개 도어는 일반 대중에게 너무 인기를 얻게 되어 고급 스포츠카에서는 거의 필수적인 기능이 되었고, 예산형 자동차에 적용하려는 

모든 시도는 실패했다. 그 이유는 관련 기술의 엄청난 비용 때문이었고, 가장 명확한 예는 안전 문제였다. 이런 도어를 가진 자동차가 사고로 전복되면, 도어가 잠겨 있어 구조대의 유압 컷터 도움 없이는 운전자와 승객이 탈출할 수 없다.

Mercedes-Benz SLS AMG

 

자동차에서는 이 문제를 매우 비싼 기술로 해결하고 있다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠 SLS AMG 슈퍼카에는 도어 힌지에 롤오버 센서가 달린 스퀴브가 장착되어 있다. 차가 뒤집히면 바로 스퀴브가 작동해서 힌지를 부수고, 안에 있는 사람들이 문을 밀어 열고 탈출할 수 있게 해준다. 게다가 이런 문은

꽤 무거워서 강력한 전기 모터와 토션 바가 필요하고, 이 장치들은 자주 점검하고 비싼 수리를 해야 한다.그렇지 않으면,닳은 구조물이 갑자기 약해지면 탑승자가 깔릴 수도 있다. 이런 이유들 때문에, gullwing doors는 일반적인 저가형 자동차에선 주류 기능이 될 가능성이 없다.

 

Large dimensions.

 

3. 불쾌한 일상적인 어려움

아마 제조사들이 원한다면 기술 문제와 비용 문제는 언젠가 해결될 수도 있겠지만,아무도 그 일을 맡고 싶어 하지 않는다.그 이유는 일상적인 운용에서의 상당히 크고 사실상 극복하기 어려운 어려움들 때문이다. 우선, 걸윙형 차를 수용할 큰 차고가 필요하다. 일반적인 차고에서는 이런 문을 열 수 없다. 공간이 너무 비좁고 천장이 충분히 높지 않아서 더 크고 비싼 차고가 필요하겠지만, 아무도 기존 차고를 새로 짓고 싶어 하진 않을 것이다.

게다가 지하 주차장에 주차할 때는 문을 콘크리트에 부딪힐 위험 때문에 어렵다.

Loss of sealing will damage the interior.

 

또 다른 문제는 겨울에 반드시 생길 거다: 지붕 위에 남은 눈이 결국 내부 좌석 위로 떨어지게 될 것이다. 게다가, 문 틈새 고무는 시간이 지나면 닳게 

되고, 비나 녹은 눈이 안으로 새어 들어올 것이다. 폭우가 내릴 때마다 내부가 물에 잠기게 될 것이다.

 

The roof is the weak point

 

4. 타협과 어려움

 gullwing doors를 설치하려면 엔지니어들이 심각한 타협을 해야 한다. 예를 들어, 지붕을 강화하려면 무거운 금속은 전혀 적합하지 않기 때문에 매우 비싼 탄소 섬유를 사용해야 하고, 이는 자동차 자체 가격에 부정적인 영향을 미친다.

Gullwings are only found on concept cars and luxury vehicles

게다가 위로 열리는 문은 모든 사람에게 적합하지 않다. 예를 들어, 노인은 손이 닿기 멀어서 문을 닫지 못할 수도 있다. 갈매기 날개 모양 도어는 멋있고 시선을 끌지만, 일상적으로 사용하기에는 이상적이지 않다. 대부분의 구매자들은 항상 더 실용적이고 편리하며, 고장이 덜 나고 유지보수가 덜 필요한 걸 선택한다.

Seagull wings

 

그럼에도 불구하고,한때 생산되었던 메르세데스-벤츠300SL 슈퍼카는 gull-wing door가 장착되어 있으며,현재 세계에서 가장 비싼 클래식카 중 하나다.

그리고 이 도어가 그 역할에서 큰 비중을 차지했다.