세계에서 가장 큰 군사 장비(함선, 잠수함, 비행기)6종

세계에서 가장 큰 군사 장비(함선, 잠수함, 비행기)6종

 

“가장 큰 군사 장비”라는 표현을 사용하면 가장 먼저 떠오르는 이미지는 우주궤도에서도 보일 정도의 큰 물체일 것이다. 하지만 단어를 함부로 사용하기 전에, '가장 큰'이 정확히 무엇을 의미하는지 명확히 하는 것이 중요하다. 때로는 길이, 때로는 무게, 때로는 힘이나 탑재량일 수 있다.

그리고 단일한 1등은 없다. 각 장비의 종류마다 그 타이틀을 놓고 경쟁하고 있다.

 

American aircraft carrier USS Gerald R. Ford

 

1. 항공모함과 대형 수상함

수상함에 관해서라면 놀랄 일은 없다. 미국은 항상 선두를 달린다. 니미츠급 및 제럴드 포드급 항공모함은 실제로 떠다니는 도시와 같다. 

전자는 검증된 모델이고, 후자는 새롭고 전자 장비가 가득하다. 

두 함의 배수량은 약 10만톤이며 길이는 거의 330미터에 이른다. 승무원 수는 일부 지역 중심지보다 많다.이들은 단순히 거대한 함선이 아니라,

수십 대의 항공기를 발사할 수 있는 본격적인 공군 기지다.

함상에는 활주로,격납고,캐터펄트,갑판 장비, 전투기, 헬리콥터, 정비 시설, 심지어 휴게시설까지 갖추고 있다. 작은 국가의 해상 버전이라고 할 수 있다.

 

Japanese battleship Yamato

과거를 되짚어보면 일본의 Yamato가 떠오른다. 길이 약 263미터, 무게 약 7만 2천 톤, 그리고 전설적인 지위를 자랑했던 배다. 한 시대의 상징이 된 배 중 하나다. 지금은 항공모함 전단이 대세이고, 전함은 박물관으로 밀려났다.

또 다른 장르가 있다: 상륙갑판함이다. 이들은 모든 것을 한 번에, 가능한 한 많이 운반하도록 만들어졌다. 내부에는 전차, 헬리콥터, 보트, 해병 유닛을 싣는다. 자체 갑판을 가진 군용 트럭과 같다.

The world's largest nuclear submarine, the Akula

2. 수중 장비

잠수함 또한 세 개의 0이 붙은 숫자를 좋아한다.소련의 프로젝트 941,흔히 '샤크' 또는 '타이푼'으로 알려진 잠수함이 여전히 최고 기록을 유지하고 있다. 이들은 진정한 바다의 고래라고 할 수 있으며, 길이는 170미터가 넘고 배수량은 거의 48,000톤에 달한다. 이 잠수함들은 핵탄도미사일을 운반하도록 설계되었으며, 이는 어떤 방식으로든 수용되어야 했다.내부에는 원자로, 발사 사일로, 생명 유지 장치, 승무원 숙소가 갖춰져 있다. 진정한 수중 고층

건물이라 할 수 있다.

American Virginia-class submarine

미국인들은 물론 뒤처지지 않고 있다. 시울프, 오하이오, 버지니아급 잠수함은 약간 더 작지만 여러 면에서 기술적으로 더 발전되어 있다. 

이들은 탄도 미사일과 순항 미사일을 모두 탑재하고 있다. 모든 것이 조용하고 빠르며 매우 비싸다.

 

The German Schwerer "Gustav" weighing over 1,300 tons

 

3. 레일/철도 포 병기

해군을 떠나서 생각해보면, 가장 무거운 철도포인 Schwerer Gustav를 기억할 것이다. 제2차 세계대전 당시 독일은 분명히 스스로와 경쟁하고 있었다. 이 포의 무게는 약 1,350톤에 달했고, 구경은 80cm였다. 별도의 플랫폼을 통해 이동하고, 조립식 키트처럼 조립되었으며, 요새를 공격했으며, 모든

기록에 따르면 이를 실전에서 본 사람들에게 경외감을 주었다.

The Landkreuzer P. 1000 Ratte weighed almost 1,000 tons.

더 기상천외한 프로젝트들도 있었다. 예를 들어, Landkreuzer P. 1000 Ratte는 탱크와 호텔의 중간쯤 되는 것이었다. 거의 1,000톤에 달하고, 궤도와 포탑, 승무원들을 갖추고 있었다. 처음부터 이 아이디어는 나치 독일조차도 지나치다는 생각이 들 만큼 과했기에 설계 단계에서 끝났다.

P. 1500 Monster는 군사 기술자들 사이에서는 심지어 농담거리로까지 여겨졌다.

 

The An-225 Mriya was equipped with six engines.

 

4. 수송기

바다와 그 아래에서 자신감을 느끼는 체중과 길이의 왕들이 공중에서는 더 힘들어 한다는 사실부터 시작해 보자. 여기서는 물리 법칙을 협상해야 

한다. 하지만 엔지니어들은 완고하며, 때로는 정말 큰 것들도 실제로 날아오르기도 한다.

An-225 Mriya가 바로 그런 예다. 이 소련-우크라이나 초대형기는 심지어 다른 날개까지 운반할 수 있었다. 정말로 거대하며, 여섯 개의 엔진을 갖추고 탱크뿐만 아니라 미사일 프로그램 전체를 삼킬 수 있는 능력을 갖췄다.

그 옆에는 An-124 Ruslan이 있으며, 다소 덜 과장되었지만 여전히 인상적이다.

C-5 Galaxy Air Heavyweight

미국인들은 이 리그에서 C-5 갤럭시를 배치했다—일종의 장거리 공수 수송기다. 이 항공기들은 단순한 목적을 가지고 있다: 많은 화물을 먼 거리까지, 가능하면 한 방향으로 운송하는 것. 그것들이 전투용인지 인도적 목적인지는 부차적인 문제다.

 

The Mi-26 is capable of lifting up to 20 tons of cargo.

 

5. 군용 헬리콥터 – 공격용과 수송용

헬리콥터 중에서도 대형급이 있다. Mi-26은 회전날개가 달린 밴과 같다. 최대 20톤까지 들어 올릴 수 있고, 장비를 구덩이에서 끌어올리거나, 타이가

지역에 건설 자재를 운반하거나, 대피 작업에 참여할 수 있다. 때로는 하나를 지상으로 보내는 것보다 불도저를 운전하는 것이 더 쉬워 보이기도 한다.

공격용 헬리콥터를 보면 크기는 적당하지만, 설계와 무장은 그 적당함을 넘어선다. AH-64 아파치와 Mi-35는 ‘날아다니는 애벌레’라고 부를 수 있다.

조금 작지만 공격적이고 임무에 집중되어 있다.

한편, 무인 항공기는 아직 거인의 지위에 이르지는 못했지만, 그 날은 다가오고 있다. 고고도 플랫폼, 정찰 비행선, 미사일 탑재 드론 등 모두 개발 중이며, 소형 항공기와 맞먹는 크기의 UAV들이 이미 머지않아 등장할 것이다.

 

The German Panzer VIII Maus tank moved very slowly and did not play a significant role in the fighting.

 

6. 지상 및 장갑 차량

지상에서는 모든 것이 더 단순하다 – 클수록 좋다. 아니면 적어도 더 인상적이다.판저 VIII 마우스 – 거의 200톤에 달하는 강철과 공학적 야망.

스스로가 포이기 때문에 포를 두려워하지 않는다는 질문에 대한 독일의 답변이다. 사실, 속도는 거의 보행자 수준이었고, 실제 전쟁에서는 더 박물관

전시품 같았다.프랑스 샤르 2C – 20세기 초의 인사말. 크고 느리며 승무원 구성은 마치 잠수함과 같았다. 궤도를 가진 장갑 다차 같아 보였다.

그리고 더 많은 독일의 환상. 랜드크로이저 P.1000 라테와 P.1500 몬스터. 실제로 제작된 것은 아니지만, 도면상으로는 무섭게 보였던 프로젝트다.

The modern American M1 Abrams tank

현대 전차들은 더 겸손해졌다. M1 에이브럼스는 더 이상 다리 무게를 초과하지 않지만, 여전히 거대하다. 레오파드 2, T-14 아르마타, 챌린저 2도 마찬가지다. 이들은 약 60~75톤 정도의 무게를 가지고 있으며, 배처럼 큰 엔진, 다층 장갑, 그리고 강력한 무장을 갖추고 있다. 아무도 이들을 '슈퍼탱크'라고 부르지 않지만, 인프라의 한계에 가장 근접한 존재다.

전차 자체 외에도 전차를 견인하는 차량들도 있다. 오슈코시 M1070은 진정한 미국식 머슬 트럭이다.숨이 차지 않고도 무거운 장갑차를 견인할 수 있다. 이것은 군용 기관차와 SUV의 혼합처럼 보인다.공병 차량들은 자체 경로를 따른다: 지뢰 제거 차량, 교량 설치 차량, 장갑 그레이더.

이들은 공격성은 적지만 강력한 힘을 가지고 있다. 모든 것이 크고, 모든 것이 무겁고, 모든 것이 궤도식이거나 거대한 바퀴를 가지고 있다.

Buffalo armored vehicle with mine clearing mechanism

 

그리고 MRAP, 즉 지뢰 저항 장갑차도 있다. 예를 들어 버팔로는 마치 우연히 방탄 조끼를 입고 전쟁터로 나간 트럭처럼 보인다. M113은 전통적인 모델로, 개조의 신뢰할 수 있는 기반이다. 탱크와 경쟁하지는 않지만, 경쟁하려고도 하지 않는다. 그들은 다른 역할을 수행한다.만약 누군가가 큰 차량은

궤도 차량만 가능하다고 생각한다면, 현대의 바퀴 달린 플랫폼을 보세요. 8x8, 10x10, 12x12 – 이들은 단순한 장갑차가 아니라 이동식 벙커다.

내부에는 장갑, 유도 시스템, 통신 장비, 승무원 편의 시설이 있다. 외부에는 모서리, 안테나, 포탑이 있다. 그 아래의 축들은 삐걱거리고, 엔진은 그것을 드러내지 않으려 한다. 무게와 기동성 사이의 균형은 항상 팽팽하게 유지된다, 마치 줄처럼.