전투의 흐름을 바꿀 수 있는 새로운 미군 헬리콥터와 제트기 8

전투의 흐름을 바꿀 수 있는 새로운 미군 헬리콥터와 제트기 8

 

군사 기술은 최신 과학 발전과 함께 끊임없이 발전하고 있다. 현대의 군용 항공기와 헬리콥터는 근본적으로 새로운 플랫폼에 구축된 다른

모델로 업그레이드되거나 교체되고 있다. 주요국의 공군은 공중 우위를 유지하고 지상 작전을 지원하며 인도주의적 임무를 수행하기 위해

노력하고 있다. 곧 취역 예정이거나 최근에 채택된 최신 미국 항공기와 헬리콥터에 대해 알아 보자.

 

The T-7A Red Hawk is equipped with a twin tail

1.T-7A Red Hawk training aircraft

미국은 공군을 위한 최신 첨단 Red Hawk 조종사 훈련 시스템을 개발했다. T-7A는 전술 항공기와 폭격기를 모두 조종하는 법을 배우는 조종사에게 적합하다. 첫 번째 Red Hawk는 2026년에 Randolph 공군 기지에 도착할 예정이다. 미 공군은 보잉사와 총 92억 달러 상당의 훈련기 351대를 계약했다.
Red Hawk는  twin tail, 1개의 엔진 및 경기장 스타일의 조종석을 가지고 있으며 강사 좌석은 학생 좌석 위에 있다. 현대의 디지털 조종석은

전투기와 유사한 특성을 가지고 있다.
Red Hawk를 비행할 준비를 하고 있는 생도는 향상된 상황 인식을 받게 된다. 교육 과정은 다른 교육 시스템에 비해 현실적이고 안전하다.

 

 

MH-139A Grey wolf has an armored cockpit and cabin

2.Helicopter MH-139A Grey wolf

 

대륙간 탄도 미사일 임무를 지원하고 핵 억제 작전을 수반하기 위해 미국은 상업용 AW139 헬리콥터의 군용 버전인 Grey wolf 헬리콥터를

만들었다.
MH-139A(보잉과 레오나르도가 개발)는 생존성 향상 시스템, 군사 통신 및 항법 기능을 갖춘 쌍발 엔진 헬리콥터다. 조종석과 객실은 장갑으로 되어 있으며 연료 충격 방지 구획은 자체 밀봉되어 있다.

대책 키트가 있는 미사일 위험 경고 시스템도 있다. 적외선 카메라는 가시성을 제공한다.

Gray Wolf cabin은 최대 15명까지 수용할 수 있다. 헬리콥터 승무원은 두 개의 외부 M 240 기관총으로 무장하고 있다. 헬리콥터는 최대 309km / h의 속도에 도달 할 수 있으며 순항 속도는 249km / h다. MH-139A는 급유 없이 415km 이상을 비행할 수 있으며 공중 체류 시간은

3시간이다.

 

 

The E-7 Wedgetail is based on the Boeing 737

3.E-7 Wedgetail support aircraft

 

쌍발 엔진  Wedgetail항공기는 보잉 737여객기를 기반으로 하지만 최신 개선 사항을 받았다. 이전 모델과 달리 E-7은 회전 안테나에서

신호를 수신하지 않고 360도 범위를 제공하는 능동 전자 스캔 레이더에서 신호를 수신한다.
E-7 항공기는 네트워크 연결, 에지 처리, 유기적 통신 및 센서 데이터를 사용하는 유연한 명령 및 제어 노드다. 미 공군은 26대의 웨지테일

항공기를 구매할 계획이다. 처음 두 대의 프로토타입은 2027년까지 인도될 것으로 예상되며 나머지는 2032년까지 준비될 것으로 예상된다.

 

 

The V-280 Valor can fly at speeds of up to 518 km/h

4. V-280 Valor combat tiltrotor

 

새로운 V-280 tiltrotor (Bell Helicopters에서 개발)는 수직 이륙형 장거리 전투 항공기다. 항공기는 고속, 기동성 및 내구성을 가지고 있다.
Valor의 독특한 디자인은 로터와 구동축이 기울어져 엔진이 회전하지 않도록 한다. tiltrotor는 518km / h의 순항 속도로 비행 할 수 있으며

전투 범위는 1,480km에 이른다.
이러한 지표를 통해 V-280 Valor는 모든 임무를 수행 할 수 있으며 기동성은 기존 헬리콥터의 능력을 크게 능가한다. 이 항공기는 4명의 승무원을 위해 설계되었으며 객실은 최대 14명의 낙하산 병사를 수용 할 수 있다.

 

 

The KC-46 Pegasus entered service in 2019

5.KC-46 Pegasus tanker

 

보잉은 767제트 여객기를 기반으로 KC-46 전략 군용 수송기 및 급유기를 개발했다. 미 공군은 2019년 KC-46 페가수스를 첫 도입했으며, 2027년까지 총 179대의 급유기를 구매할 계획이다.
Pegasus는 18개의 화물 팔레트를 수용할 수 있는 크기다. 또한 항공기는 군사 작전을 수행 할 때 58명의 승객 또는 최대 114명의 승객을

태울 수 있다.KC-46의 최대 연료 용량은 96톤이다. 분당 4만5천리터의 속도로 연료를 공급받는 은밀한 공대공 급유 시스템이 장착되어 있다.

 

Pegasus는 정보 표시 시스템과 전술 상황 인식, 3D 및 2D 기술을 사용한 원격 운영자 비전을 갖추고 있다. 통신, 항행 및 감시는 네트워크

인프라에 의해 제공된다.
페가수스는 최대 속도 915km / h에 도달 할 수 있다. 비행 범위는 12,200km이고 최대 비행 고도는 12,200m이다.

 

 

The two rotors of the Defiant X rotate in opposite directions

6.Defiant X Attack Helicopter

 

최신 기술은 군용 고속 헬리콥터 Defiant X (Sikorsky와 Boeing에서 개발)에 사용된다. 동축 로터 시스템과 고급 항공 전자 공학으로 

인해 Defiant X는 모든 작업에 매우 효과적이다. 두 개의 로터가 반대 방향으로 회전하며 테일 로터가 없다.
이 시스템에는 기동성 향상, 유지 보수 감소, 안전성 향상 등 여러 가지 장점이 있다. 헬리콥터는 소음이 적어 스텔스 모드로 작동할 수 있다. 항공 전자공학에는 조종사에게 360도 상황인식을 제공하는 최신 센서와 카메라가 포함되어 있어 모든 방향에서 잠재적인 위협을 볼 수 있다.

새로운 디자인을 통해 Defiant X는 더 많은 추력과 속도를 제공하는 추가 세 번째 프로펠러 덕분에 최대 547km / h의 속도에 도달 할 수 있다.

 

 

The B-21 Raider can carry both conventional and nuclear weapons

7.B-21 Raider strategic bomber

 

Northrop Grumman B-21 레이더 스텔스 항공기를 통해 미 공군은 2040년까지 노후화된 로크웰 B-1 랜서 항공기를 새로운 전략 폭격기로

교체할 수 있다.
타격 및 스텔스 기술은 지난 30년 동안 계속 발전해 왔으며, 그 결과 공군 전략 폭격기 전력의 차세대 진화인 B-21 레이더가 탄생했다. 차세대 기술과 고급 네트워킹 기능을 통합한다.
Raider는 광범위한 타격 탄약을 사용하여 재래식 폭탄과 핵폭탄을 모두 운반할 수 있다.레이더는 많은 폭탄과 미사일중 GBU-57 벙커 버스터 폭탄, GBU-31 JDAM 위성 유도 폭탄 및 JASSM ER 순항 미사일을 탑재할 것이다.

 

 

The CH-53K King Stallion can carry more than 12 tons of cargo

8.CH-53K King Stallion Heavy Helicopter

 

헬리콥터는 미 해병대를 위해 특별히 설계되었으며 CH-53E 모델을 대체했다. 가장 강력한 헬리콥터인 King Stallion은 작전 지역에서

더 많은 화물을 더 빠르게 운송할 수 있다.
이러한 헬리콥터 9대는 이미 미 해병대에 인도되었으며 44년에 CH-53K 44대가 2025년에 배치될 예정이다. 총 200대의 회전익 항공기를

구매할 계획이다.

전투 차량은 고온에서 작동하면서 203km 범위에 걸쳐 12,250kg을 운반하도록 설계되었으며 가시성이 좋지않은 조건에서 이착륙 할 수 있다. 이는 대체되는 CH-53E 헬리콥터의 기본 특성의 거의 3배에 달한다.
King Stallion은 헬리콥터의 부품 수가 이전 모델에 비해 57% 감소했음에도 불구하고 63% 더 많은 마력을 생산할 수 있는 엔진을 갖추고 있다.