뛰어난 전망을 가진 세계 최고의 현대 전투 수륙 양용차 10

뛰어난 전망을 가진 세계 최고의 현대 전투 수륙 양용차 10

 

수륙 양용 전투차량의 개념은 군사적 뿌리를 가지고 있으며, 이에 대한 관심은 충분히 이해할 수 있다. 육상 교통을 위해 물 장애물을 쉽게 극복할 수

있는 능력은 매우 유용하며 군사적 활용 가능성이 크다. 양륙 차량 개발에 많은 주의를 기울이는 것은 놀라운 일이 아니며, 현재 육상과 수상 모두에서 이동할 수 있는 흥미로운 전투 차량이 많이 있다.

 

 

1. AAV7A1 RAM/RS (USA)

미국 해병대의 부유식 트랙 차량은 1970년대에 설계되었으나 지금도 여전히 사용되고 있다. 이 기간 동안 차량은 지속적으로 현대화되었으며, 모든

성능 지표가 개선되었다. 이 차량은 새로운 Cummins diesel engine을 장착하였고, 변속기는 어려운 조건에서의 움직임을 더 잘 처리한다.

장갑 보호 수준은 현대 IFV의 기준에는 미치지 않지만, 해안 지역에서의 작전에는 충분하다. 나이는 많지만 AAV7A1은 여전히 전체 보병 분대를 수송할 수 있으며, 물대포를 사용하여 물속을 이동하고 거친 물속에서도 부력을 잃지 않는다. 새로운 버전에서는 40mm 자동 유탄발사기와 대구경 기관총을 포함한 원격 조작 무기를 장착할 수 있는 모듈이 장착될 수 있다.

 

 

2. BvS 10 Beowulf (Sweden/USA)

BvS 10은 보기에는 평범하지만, 일반적인 크로스 컨트리 능력을 가진 차량이 멈출 수밖에 없는 조건에서의 작전에 오랫동안 필수불가결한 존재이다. 이는 두 개의 링크 구조로 만들어졌으며, 유연한 경첩 프레임으로 연결되어 있어 눈,습기,심지어 물속에서도 이동할 수 있다.기본 버전은 장갑이 없지만, 보호 스크린과 통신 모듈을 장착하는 경우가 많다. 이 기계는 스웨덴과 미국에서 사용되며, 특히 북극 지역에서 온도, 눈 깊이, 도로 부족으로 인해 화물과 승무원을 운반하기 위한 거의 유일한 옵션으로 사용된다. 필요할 경우, Beowulf에 무기를 장착하거나 정찰지점, 의료 유닛, 또는 통신 센터로 사용할 수 있다.

 

 

3. VN-18 (China)

이 중국의 중형 수륙 양용 장갑차는 63A형 주전차를 기반으로 하지만, 그것과는 달리 바다에서 완전한 작전을 위해 조정되었다. 수조형 선체, 밀폐된

내부 구획 및 두 쌍의 수중 제트 추진기로 인해 이동 중인 수륙 양용 선박에서 발사할 수 있다. 약 26톤의 무게에도 불구하고 이 차량은 물 위에서 시속 25킬로미터에 도달할 수 있으며, 이는 대다수의 유사 모델에서 달성할 수 없는 수치다. 무장으로는 30mm 포, 기관총 및 대전차 미사일 발사기가 포함된다. 내부 구획에는 해병대 전체 분대가 수용될 수 있으며, 운전석은 야간 투시경 시스템으로 장착되어 있고, 사수는 열 감지기를 통해 작업한다.

승무원과 강습 병력은 장갑 캡슐 안에 있다.

 

 

4. BMP-3F (Russia)

BMP-3의 러시아 수륙 양용 버전은 해병대를 염두에 두고 제작되었다. 이 모델은 일반 BMP와 달리 개선된 부력, 추가적인 배수 시스템, 그리고 안정성을 잃지 않고 오랫동안 바다에 머무를 수 있는 능력이 특징이다. 무장은 변경되지 않았으며, 유도 발사체를 발사할 수 있는 100mm 포, 30mm 기관총, 그리고 경량 장갑차에 효과적으로 대처할 수 있는 쌍기관총이 장착되어 있다. 차량은 업데이트된 무기 안정화 시스템을 갖추었으며, 차체는 강화되었고, 관측 장치들은 안개와 저조도 조건에서의 전투에 맞게 조정되었다.

 

 

5. K-21 ARV (South Korea)

대한민국 육군은 기동성과 화력에 집중해 왔다. K-21 ARV는 K-21 섀시를 기반으로 한 전투 지원 차량이지만 수중 장애물을 극복하기 위해 조정되었다. 상당히 높은 수준의 방어력을 갖추고 있음에도 불구하고 복합재료를 사용한 장갑 외피 덕분에 떠 있다. 무장으로는 자동 40mm 포와 대전차 미사일이 포함되어 있으며, 조준 시스템은 이동 중에도 사격이 가능하게 하다. 한국군은 무게, 안정성 및 화력 사이에서 흥미로운 균형을 이루었다.

수중에서는 VN-18만큼 빠르지는 않지만 훨씬 더 안정적이고 보호가 잘 되어 있다.

 

 

6. LAV-25 (USA)

차륜형 수륙 양용 장갑차는 4축 기반으로 제작되었으며 고속도로에서 빠르게 이동할 뿐만 아니라 독립적으로 수(水) 장애물을 넘을 수 있는 능력을 가지고 있다. LAV-25는 25mm 포를 장착하고 있으며, 열 영상 조준기와 함께 작동하며, 강력한 디젤 엔진을 탑재하여 물 위에서도 적당한 속도를 유지할 수 있다. 휠 배치는 유지 관리의 용이성을 보장하며, 뛰어난 야외 이동 능력으로 인해 비포장 도로에서도 사용될 수 있다. 상대적으로 가벼운 장갑에도 불구하고 이 수륙 양용 차량은 실제 전투 상황에서 그 효율성을 오랫동안 입증해 왔다.

 

 

7. Terrex 2 (Singapore/USA)

Terrex 2는 착륙 차량, 지휘소 또는 의료 station으로 변환될 수 있으며, 특별한 특징은 완전하게 적재된 상태에서도 수영할 때 높은 안정성을 유지한다는 것이다. 이 차량은 폭발로부터 보호받을 수 있는 강화된 바닥과 승무원을 위한 장갑 캡슐을 가지고 있다. 무장은 원격 조정되는 포탑에 장착되어 있으며, 일반적으로 30mm 자동 포와 쌍둥이 기관총이 사용된다. 복합재료가 설계에 적극적으로 사용되어 전체 중량을 줄이고 있다.

Terrex 2는 이미 미 해병대에 의해 시험을 받았으며, 구식 모델을 대체할 가능성이 있는 후보 중 하나로 여겨진다.

 

 

8. M3 Amphibious Rig (Germany/UK)

첫눈에 M3는 전투 차량이 아니라 보조 공병 차량처럼 보인다. 그러나 그것 없이는 대형 장비가 강과 운하를 넘는 것이 불가능하다. M3는 각각 뜰 수 있는 모듈로 구성되어 있으며, 여러 유닛이 연결될 때 완전한 폰툰 교량이나 탱크용 페리가 형성된다. M3는 두 개의 물 대포로 구동되며, 섀시는 휠베이스 위에 구축되어 있다. 무장이 부족함에도 불구하고 이 차량은 정기적으로 기계화 대열을 호위하며 어려운 환경에서도 이동의 연속성을 보장한다.

 

 

9. ACV (Amphibious Combat Vehicle, USA)

미국 해병대의 최신 수륙 양용 차량은 AAV를 대체하며, crew 보호와 폭발에서 생존력을 중점적으로 다룬다.차량의 내부 공간은 13명의 상륙 부대원과 3명의 승무원이 탑승할 수 있다. 이 차량은 두 개의 수조격을 통해 떠 있을 수 있으며, 거친 바다에서도 안정성을 유지한다. 30mm 포가 장착된 현대

전투 모듈과 보조 무기가 탑재되어 있으며, 내장된 디지털 전투 관리 및 통신 시스템은 부대의 네트워크에 통합될 수 있다.

 

 

10. FNSS ZAHA (Türkiye)

터키에서 개발된 ZAHA 수륙 양용 차량은 상륙 선박에서 해안으로, 그리고 다시 돌아오는 군인 수송을 위해 설계되었다. 이 차량의 수륙 작전 능력은

단거리에 국한되지 않는다. 차량은 두 개의 수조를 사용하며 해안에 상륙할 때 파도를 쉽게 극복한다. 육상에서는 바퀴형 장갑차와 견줄 만한 속도로

이동할 수 있다. 승무원을 포함해 최대 21명을 수용할 수 있으며, 군인들은 총알과 파편으로부터 보호되는 장갑칸에 배치된다. 포탑은 대형 기관총에서 원격 조정 포까지 다양한 무기를 장착할 수 있으며, 이는 임무에 따라 다르다. ZAHA는 전투 경험을 고려하여 만들어졌으며, 더 세심한 인체 공학과 높은 기동성 덕분에 미국이나 중국의 대안들보다 눈에 띄게 다르다.