세계에서 가장 큰 Dump Truck Belarus Belaz-75710

세계에서 가장 큰 Dump Truck  Belarus Belaz-75710

The Largest Dump Truck in The World. Belaz 75710

 

BelAZ라고도 알려진 Belarus자동차 공장은 주로 거대한 광산 덤프 트럭을 생산한다. 흥미롭게도 BelAZ는 공장 개장 후

13년후인 1960년에야 덤프 트럭을 만들기 시작했다. 처음에 회사는 롤러, 아스팔트 포장기, 예초기, 제설 장비, 로더, 불도저,비행장 트랙터 등과 같은 주로 "특수기계"를 생산했다.덤프 트럭 생산 과정은 공장의 용도가 변경된 후에야 설정되었다. 그러나 63년이 지난 지금도 BelAZ는 대형 트럭 생산을 훨씬 뛰어넘고 있다. 

 

Belarus BelAZ 제품(덤프 트럭뿐만 아니라)의 주요 구매자는 러시아이다. 공급의 60-65%를 차지한다. 나머지 35-40%의 매출은 주로 아시아와 아프리카에서 발생한다. 유명한 덤프 트럭 자체를 포함한 BelAZ 장비는 인도네시아, 베트남, 인도, 몽골, 앙골라, 짐바브웨, 모로코 및 남아프리카에서 널리 사용된다. 더 나은 시대에 BelAZ 장비는 폴란드, 세르비아, 에스토니아, 불가리아와 같은 주로 유럽의 서구 국가에서 많이 구입되었다. 그러나 2021년 제재가 도입된 후 Belarus 기업은 이러한 시장을 잃었다.

 

덤프 트럭 중에서 오늘날 Belarus 기업의 얼굴이자 자부심은 450톤의 운반 능력을 가진 광산용 암석운반 덤프 트럭인 BelAZ-75710model이다. Belarus 제작물은 대형 광산용 덤프 트럭 클래스 최초의 차량이다. 또한 오늘날 BelAZ-75710은 세계에서 가장 큰 덤프 트럭으로 남아 있다! 총 차량 중량이 840.5톤인 이 덤프트럭은 2014년 503.5톤의 화물을 운송하여 기네스 기록을 세울 수 있었다. 물론 이러한 부하는 과도하므로 정상적인 작동에 해롭다.

 

흥미롭게도 적재 용량을 늘린 광산용 덤프 트럭을 만드는 아이디어는 2008년 세계 경제 위기 동안 BelAZ에 나타났다.

당시 세계 광산 사업의 수익성이 급격히 떨어지고 광산 덤프 트럭 구매가 눈에 띄게 악화되었다. 따라서 벨로루시인들은 "적을수록 좋지만 더 많이"라는 공식에 따라 새 차를 만들기로 결정했다. 더 적은 차량 – 더 많은 운반 능력. 이러한 장비는 비싸지만 덤프 트럭 한 대를 수리하는 것이 두 대를 수리하는 것보다 저렴할 것이다. 또한 차량 수를 줄이면 광산 회사가

더 적은 수의 운전자와 기술자를 고용할 수 있다. 마지막으로, 어느 시점에서 비싸고 매우 큰 덤프 트럭을 새로 구입하는

것이 많은 작은 차를 구입하는 것보다 더 수익성이 높은 것으로 판명되었다.

 

벨로루시 BelAZ-75710은 모든의미에서"큰" 차이다.광산용 덤프트럭의 가격은 약 1,200만달러이다.이트럭은 총 4,600마력의 한 쌍의 엔진으로 구동된다.제재가 도입되기 전에 벨로루시 덤프 트럭에는 MTU Friedrichshafen-MTU DD 16V4000의 

독일 엔진이 장착되었다. 그 후, 다른 나라의 아날로그로 전환되었다.BelAZ- 75710은 짐을 실지않고 고속도로 테스트 중에 64km/h까지 가속할 수 있었지만 작동 중에는 이러한 자동차가 솔직히 말해서 빠르게 주행하지 않는다.

 

분명히 많은 사람들이 그러한 헤비급 차량에 연료를 보급하는 데 드는 비용이 얼마인지 알고 싶어할 것이다. 러시아에서는 BelAZ-75710을 완전히 급유하려면 약 2,700-3,300달러를 지출해야한다! 이제 이 덤프 트럭이 수익성을 유지하기 위해

매일 얼마나 많은 돈을 싣고 다녀야 하는지 상상해 보자. 평균적으로 광산용 덤프 트럭은 100km당 1,300리터의 연료를

소비한다. 동시에 자동차의 탱크는 5,600리터를 담을 수 있다. 이것은 한 교대 이상에 충분하다.또한 538리터의 엔진오일, 890리터의 냉각수, 1,800리터의 유압유를 수시로 차량에 채워야 한다.