미해군 수상익정을 갖춘 무인 슈퍼 드론- GHOST 공개

미해군 수상익정을 갖춘 무인 슈퍼 드론- GHOST 공개

미국이 무인 보트를 공개했다.

 

미 해군은 곧 첫 무인 Hydrofoil(수중익) 함정을 받게 될 수 있다. 제조업체의 발표에 따르면, 이 함정은 수륙 양용 공격 함정과 유도되지 않은 미사일

플랫폼으로 모두 사용할 수 있다. 그러나 GHOST의 전체 기능과 장점은 이러한 임무에만 국한되지 않는다.

 

*Hydrofoil(수중익)은 선체나 보드 아래에 날개를 설치하여 속도가 증가할 때 양력을 발생시켜, 선체를 수면 위로 띄워 물의 저항을 최소화하고 고속

주행을 가능하게 하는 장치이다. 물속에서 비행기 날개와 같은 원리로 작동하며, 저항 감소로 인해 더 적은 에너지로 빠른 속도와 효율적인 주행을 제공한다.

소련 유도 표적

 

최근 몇 년 동안, 군용 드론은 뉴스에서 너무 흔하게 등장하여 마치 이러한 시스템이 항상 군대의 일부였던 것처럼 보인다.
원격 조종 차량은 정말로 21세기의 혁신이 아니다. 최초의 무선 조종 무인 시스템은 제2차 세계대전 직전부터 군사 작전에 사용되었다. 

이들은 주로 방공군과 전투기 조종사 훈련을 위한 비행 목표물로 사용되었다. 전쟁 중에 적어도 나치 독일은 카메라가 장착된 비교적 원시적인 

정찰 UAV를 사용했다. 그러나 그 당시 이러한 시스템의 사용은 순전히 단편적이고 프로토타입 기반이었다.

드론 시대가 도래했다.

 

무인 항공기 시대는 미국과 소련 간의 냉전 기간 동안 본격적으로 시작되었다. 무인 항공기를 포함한 원격 조종 차량은 양 진영 모두에 의해 사용되었다. 무인 전투 차량을 사용하는 아이디어는 대서양 양쪽의 디자이너와 군 관계자들을 괴롭혔다. 무인 차량 설계의 주요 발전은 1980년대와 1990년대에

이루어졌다. 그러나 드론이 진정으로 일반적인 무기가 된 것은 21세기 1/4분기가 끝날 때까지였다. 이는 기술, 특히 통신과 전자 분야의 발전 덕분에

가능했다. 그러나 오늘날 대부분의 무인 전투 시스템은 항공기다.

곧 미해군에 출시된다.

 

하지만 우리가 군사 문제에서 알고 있듯이, 나쁜 본보기는 전염성이 있으며, 좋은 본보기는 그보다 더 전염성이 있다. '가난한 사람의 공군'의 성공의

물결을 타고, 군 관계자들과 설계자들은 점점 더 기술관료적 욕망으로 다른 유형의 군사 장비, 특히 해군 장비를 주목하고 있다.

예를 들어, 미국에서는 무인 다목적 함정을 만드는 것을 고려하고 있다. 이 프로젝트에는 거창한 이름인 GHOST(고스트, 그림자, 유령)가 붙여졌으며, 제너럴 다이내믹스의 전문가들이 몇 달째 이 프로젝트에 매달리고 있다. 주목할 점은 GM이 여전히 세계에서 가장 큰 항공우주 및 군사 장비 개발업체이자 제조업체 중 하나라는 사실이다. 군사 판매 측면에서 제너럴 다이내믹스는 실제로 세계에서 다섯 번째로 큰 회사다. 이는 복잡한 상황을 만든다.

한편으로, 유망한 GHOST 함정의 외관과 명시된 특성은 몇 가지 의문을 제기한다.

반면에, 이것은 지구상에서 가장 큰 방위산업 회사 중 하나에 의해 개발되고 있다. 따라서 이러한 발전을 가볍게 여겨서는 안 된다.

미국은 이미 새 선박을 공개했다.

 

이미 언급했듯이: GHOST는 미 해군의 무기고에서 첫 번째 미국산 수륙 양용 드론이 되는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 GM은 이 유망한 차량의 개발 일정이나 예상 출시일에 대해서는 신중하게 언급하지 않고 있다. 사실, 방위 프로젝트 중 펜타곤에 의해 '묻힌' 수를 세는 것은 불가능할 정도다.

타인의 프로젝트까지 포함하면 더욱 그렇다. 한편, 개발 단계에서 모든 종류의 개념을 거부하는 것은 정상적인 관행이다. 이런 경우 연구 및 개발 작업은 10번 중 9.5번은 결코 헛되지 않았다는 점을 기억할 가치가 있다.

'무인' GHOST로 돌아가서, 가장 먼저 떠오르는 질문은: 왜 원격 조정 차량이 유리 전방 캐노피를 필요로 하는가? 게다가 그 정도 크기라면...

조종석 캐노피가 무엇을 위한 것인지 불분명하다.

 

명시된 사양 또한 의문을 제기한다. 미국인들은 이 선박이 총 출력 2,380마력의 T53-L13B 엔진 2기를 사용할 것이라고 주장한다. GHOST에는 

최고 속도를 높이기 위해 하이드로포일이 장착되었다. 그러나 제너럴 다이내믹스는 이 선박의 속도가 약 64-65km/h에, 항속 시간이 20.4시간일 것이라고 인정한다. 이 사실은 전문가와 회의론자들 사이에서 가장 많은 의문을 제기한다. 명시된 엔진과 치수를 고려할 때, 이렇게 많은 연료가 어디서 나올지 불분명하다. 이를 감안하면, 떠 있는 드론은 결코 크지 않다: 선체를 훨씬 넘어서는 하이드로포일을 포함한 전체 치수는 19.8 x 7.6미터다.

내부 상당 부분은 16인용 병력 방이 차지한다.

시간이 지나야 무슨 일이 일어나는지 알게 될 것이다.

 

제너럴 다이내믹스는 GHOST가 전례 없는 다재다능성을 자랑할 것이라고 주장한다. 이 무인 함정은 상륙함 역할을 하는 것 외에도 재머, 정찰함,

심지어 전투 플랫폼으로도 활용될 수 있다. 예를 들어, GHOST는 단거리 및 중거리 미사일을 운반할 수 있을 것이다. GM은 또한 이 새로운 함정이

다양한 조건에서 배치될 수 있을 정도로 가벼울 것이라고 약속한다. 이 함정은 다른 군함뿐만 아니라 항공기나 육지에서도 출발할 수 있으며, 먼저 도로를 통해 물로 운송된 후 발사될 수 있을 것으로 예상된다. 이 미국 기술의 경이로움이 실제 생산으로 이어질지 아니면 생산 지연의 깊은 구렁텅이에 빠질지는 오직 시간이 지나봐야 알 수 있다.