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세계의 주요 첨단 군사장비 운용비용 및 가격 본문
세계의 주요 첨단 군사장비 운용비용 및 가격
군사 장비의 비용은 종종 공개되지 않으며 비공식적인 소스도 아니다. 공개적으로 알려진 수치들은 천문학적이라고 할 수 있다. 이들은 정말로 인상적이며, 한 대의 가격이 대규모 건설 프로젝트의 비용과 비슷한 수준이다. 대부분의 경우 공식 정보가 공개되지 않지만, 알려진 정보조차도 큰 인상을 준다.

1. 궁전 가격의 탱크들
현대 전차는 강력한 방어력과 심각한 무기를 갖춘 강력한 타격 세력이다. 그러나 각 모델의 가격은 예상치 못한 높은 금액이다.
미국의 M1A2 에이브럼스 전차는 약 800만에서 1000만 달러의 비용이 들며, 이는 이후의 업그레이드를 고려하지 않은 기본 버전이다.
독일의 레오파르트 2 전차는 구성에 따라 1200만 달러까지 더 비싸다. 한때 상대적으로 저렴하다고 여겨졌던 더 '저렴한' 러시아 T-90 전차조차도
오늘날 몇 백만 달러로 평가되고 있다.

가격은 갑옷과 총만으로 형성되지 않는다. 현대 전차는 통신 시스템, 열화상 카메라, 야간 투시 장치,자동 화재 통제 시스템 등 전자 장치로 가득 차 있다. 이러한 장치들은 많은 비용이 들며, 설치와 유지 보수로 인해 장갑차의 비용이 더욱 증가한다. 동시에 전차는 지속적인 유지 보수가 필요하다:
부품 교체, 엔진 수리, 전자 장치 업데이트 등이 필요하다. 사용 수명 동안 유지 보수 비용은 초기 비용을 쉽게 초과할 수 있다.
따라서 이러한 기계는 대규모 일회성 투자와 지속적인 자금 투입이 필요한 재정적 구멍이 되는 것이다.

2.경량 장갑차는 비싼 유지보수를 필요로 하는 일꾼이다.
탱크와 항공기는 항상 눈에 띄지만, 장갑차, 보병 전투 차량 및 기타 경장갑차는 조용히 지상군의 중추를 형성한다. 비록 이들이 외관상 더 간단하고
작지만, 그 비용 또한 놀랍다. 현대의 장갑차는 150만에서 200만 달러의 가격이 나올 수 있으며, 보호와 전자장비가 강화된 신세대 차량을 이야기한다면 가격은 400만에서 500만 달러에 이른다. 군인을 수송할 뿐만 아니라 화력 지원도 할 수 있는 보병 전투 차량은 더욱 비싸다 - 일부 탱크와 동일한
가격대이다.

비용은 경량 장갑차가 더 이상 단순한 "바퀴가 달린 장갑차"가 아니기 때문으로 설명된다. 이들은 능동 방어 시스템, 360도 카메라, 현대적인 통신
장비, 복잡한 조준경 및 원격 조정 전투 모듈이 장착되어 있다. 심지어 엔진도 비싸다. 차량은 속도, 험로 주행 능력 및 신뢰성이 필요하기 때문이다.
그리고 정기적인 장갑 부품,전자기기,타이어의 교체 및 차체 수리를 고려하면 비용은 더욱 증가한다. 결과적으로,이러한 차량은 대량 생산에도 불구하고 예산에 있어 탱크보다 약간 저렴한 가격이다.

3. 그 비행기는 날아다니는 gold bar다.
탱크가 비쌀 경우,현대 전투기는 쉽게 비용 기준을 우주로 가져가게 된다. 미국의 F-35는 개조에 따라 한 대당 약 8천만에서 1억 달러의 비용이 든다.
그러나 이것은 기계 그 자체에 대한 비용일 뿐이다.조종사 훈련, 유지 관리, 예비 부품 및 인프라를 고려하면 프로그램의 총 비용은 1조 달러를 초과한다. 이 금액은 수십 년 동안의 개발에서 운영까지 모든 것을 포함한다.
비교를 위해: 많은 국가의 GDP는 이러한 항공 프로그램 하나의 비용보다 낮다.

러시아 Su-57은 더 저렴하지만 가격표도 수천만 달러로 측정된다. 그 이유는 현대 전투기가 본질적으로 무기를 장착한 비행 컴퓨터이기 때문이다.
능동 위상 배열이 있는 레이더, 복잡한 제어 시스템, 레이더용 스텔스 - 이 모든 것은 민간 부문에 존재하지 않는 기술을 사용해야 한다.
그러한 항공기의 한 시간 비행조차도 모델에 따라 20달러에서 60,000달러의 비용이 든다. 여기에는 연료, 유지 보수, 기술자 작업 및 장치 점검이 포함된다. 각 항공편은 별도의 비용 항목이며 "황금 비행기"라는 표현에 과장이 없는 것으로 나타났다.

4. 마천루보다 더 비싼 군용배들
바다에서는 상황이 더욱 흥미롭다. 가장 비싼 전투함의 종류는 항공모함이다. 미국의 제랄드 포드 항공모함은 130억 달러의 비용이 들었으며, 여기에는 수십 대의 항공기가 포함되어 있지 않다. 그 정도의 돈으로는 여러 개의 초현대식 마천루를 건설하거나 평균 도시의 인프라를 완전히 갱신할 수 있다.
그러나 항공모함은 단순한 선함이 아니라 그 해안에서 멀리 떨어져서 전쟁을 수행할 수 있는 전체 떠 있는 기지다.

Zumwalt 구축함의 예시는 결코 덜 흥미롭지 않다. 특유의 실루엣을 가진 이 미래형 함정은 미국 예산에 각각 40억 달러 이상의 비용이 들었다.
결국 이 프로젝트는 너무 비싸다고 여겨져, 계획된 수십 척 대신 겨우 세 척으로 제한되었다. 소련의 핵 크루저 피오트르 벨리키도 당시에는 기록적으로 비용이 많이 드는 프로젝트가 되었으며, 그 건설에는 대규모 산업 프로그램에 비견되는 자원이 필요했다. 동시에, 어떤 대형 전투함도 막대한 유지 관리 비용이 요구된다. 항공모함의 승무원만 해도 약 5,000명이며, 연간 운영 비용은 수억 달러에 달한다. 결과적으로, 이러한 모든 함정은 진정한 '떠다니는 메가 프로젝트'로 변모한다.

5. 로켓, 드론 및 "일회용 사치"
천문학적인 비용이 드는 것은 거대한 기계만이 아니다. 미사일과 드론과 같은 일회용 무기도 엄청나게 비싸다. 탄도 미사일은 수천만 달러의 비용이
들 수 있으며, 대량 발사는 이미 소규모 국가의 예산에 필적하는 금액이다.미국의 토마호크와 같은 순항 미사일 또한 각각 약 150만 달러의 비용이
든다. 그러한 미사일 수십 발의 단 한 번의 발사 비용은 현대 스타디움 건설 비용보다 더 비싸다.

현대 전투 드론은 저렴한 대안이 아니다. MQ-9 리퍼와 같은 대형 차량의 비용은 3천만 달러 이상이며, 제어 및 유지 보수 복합체를 고려하지 않은 가격이다. 동시에, 그들의 사용은 느린 속도와 공중 방어에 대한 절대적 취약성으로 인해 위험할 수 있다. 결과적으로, 상대적으로 저렴할 것으로 예상된
무기가 매우 비싼 소모품으로 변하는 아이러니가 발생한다.

6.왜 이렇게 비쌀까?
어떠한 가격도 금속과 전자 제품뿐만 아니라 수십 년의 연구 결과에 기반하고 있다. 각 신형 무기 시스템은 독특한 소재 개발, 프로토타입 생성, 극한
조건에서의 시험을 필요로 한다. 이러한 모든 것은 엄청난 비용이 든다. 스마트폰이나 자동차와 같은 대량 생산된 민간 제품과 달리, 군사 장비는 제한된 수량으로 생산된다. 그리고 판매량이 적을수록 각 유닛의 비용은 더 높아진다. 여기에는 엔지니어와 디자이너의 노동, 수천 명의 전문가에 대한 보수,
물류, 인프라 준비, 인력 교육 등이 추가되어야 한다. 이 모든 것이 각 차량이나 미사일의 가격을 전체 산업 부문과 비견할 수 있는 수준으로 만든다.
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