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세계에서 가장 위험한 도로 4 본문
세계에서 가장 위험한 도로 4
1.볼리비아의 죽음의 길
Yungas Road에 대한 전설이 있다. 그들은 독실한 무신론자들조차도 그것을 극복하려고 할 때 기도하기 시작한다고 말한다. 바위 박차를
껴안고 있는 좁은 길을 상상해 보라. 그리고 동시에 뱀처럼 구불구불하다. 어떤 곳에서는 도로 폭이 3.5m에 불과하다. 도로가 사용하기에
적합하지 않은 것 같다. 그러나 모든 위험에도 불구하고 적극적으로 사용된다. 매일 자동차를 탄 관광객뿐만 아니라 버스와 트럭도 붐빈다.
사고 건수 측면에서 Yungas Road는 확실히 모든 기록을 깼다. 매일 수백 건의 교통 사고가 발생한다. 매일 약 30명의 사람들이 절벽에서
사상한다.
그러나 이길을 이용 할 수밖에 없는 이유는 매우 간단하다 - 이 경로를 대체할 다른 방법은 없다. 그래서 운전자들은 목숨을 걸어야 한다.
더욱이 도로가 너무 가파르기 때문에 사고를 당한 자동차는 단순히 심연계곡으로 떨어진다. 견인차는 어떤 경우에도 그들에게 갈 수 없다.
전체 길을 따라 죽은 자의 이름이 새겨진 일련의 십자가를 볼 수 있다. 오늘날에는 900개가 넘는다. 그리고 이들은 이름이 확실히 알려진 사람들이다. 그리고 얼마나 많은 알려지지 않은 사람들이 이 길에서 죽었는지. 익스트림 스포츠 애호가들 사이에는 Yungas Road에서 오토바이를 타는 특별한 테스트도 있다.
2.노르웨이 대서양 도로
노르웨이의 사진에서 여러 섬을 연결하는 아름다운 도로를 볼 수 있다. 아름답고 치명적이다. 이 도로는 바위가 많은 지형을 통과하여 특히 극한환경을 제공한다. 그리고 대서양 도로를 위해 확립된 가장 위험한 도로의 명성도 있다. 그러나 모든 것에도 불구하고 노르웨이 사람들이 운전자의 안전을 보장하기 위해 최선을 다했다는 것을 인정할 가치가 있다. 도로는 실제로 최신 기술을 갖추고 있다. 뛰어난 조명과 필요한 모든 금속 울타리는 최대한의 보호를 제공하도록 설계되었다. 그렇다면 무엇이 잘못되었을까?
그것은 도로를 범람시키는 파도에 관한 모든 것. 원소가 개입하면 다른 모든 것은 중요하지 않게 된다. 도로에 대한 그립은 순전히 상징적으로 남아 많은 사고와 희생자로 이어진다. 그리고 그치지 않는 비도 한몫을 한다.악천후 속에서도 이 길을 운전하는 것이 여전히 절망적이라면 지역의 영웅이 될 수 있다. 그러나 날씨가 좋으면 관광객들은이 도로를 따라 보이는 경치에 기뻐한다.
3. 고산 인디언 루트
고대 몽골 시대에도 Hindustan의 서쪽 땅에는 오늘날까지 살아남은 여러 도로가 건설되었다.그 중 하나가 Zoji La다.한때는 군대를 수송하는 데 사용되었다. 오늘날에는 관광객과 익스트림 스포츠 애호가를 매료시킨다. 그리고 그것은 모두 높이에 관한 것이다. 지상 3,000미터 높이를 상상해 보라. 이 높은 산길은 확실히 눈길을 끈다.
그러나 주요 위험은 건설 이후 한 번도 수리 된 적이 없다는 것이다. 몇 년 동안 운영되었는데 아직 수리가 시작되지 않았는지 상상해 보라.
그러나 그 이유는 매우 간단하다 - 자금 부족. 이 고산 도로를 수리하려면 500미터 높이의 고층 건물을 짓는 것과 비슷한 금액이 필요할 것이다. 따라서 수리는 거의 수작업으로 수행해야 한다. 따라서 그러한 도로에서 안전에 대해 이야기하는 것은 의미가 없다.
4. 치명적인 터널
중국에 산맥을 가로지르는 유명한 도로가 있다. 그것은 국가의 주요 부분을 외딴 땅과 연결하는 역할을 한다. 가장 놀라운 것은 Guoliang
터널이 산맥을 관통한다는 것이다. 도로는 절벽을 따라 달리고 가파른 회전을하며 구조물이 없다. 그리고 도로는 그들이 2,000미터의 고도에서 통과한다는 사실에도 불구하고 길이 나있다. 그리고 아래에는 그림 같은 산의 강이 있어 쉽게 빠질 수 있다.
모든 것에도 불구하고 도로는 매우 인기가 있다. 지역 당국은 관광객들이 여행하는 동안 현지의 아름다움을 감상할 수 있도록 절벽 내부에
탁 트인 창문을 설치하기도 했다. 문제는 왜 대신 울타리를 설치하지 않았는가 하는 것이다. 어쨌든 최신 데이터에 따르면 매년 100명 이상의 사람들이 이 도로에서 사망한다.
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