베네치아(Venezia) - 이탈리아

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베네치아(Venezia) - 이탈리아

 

 

베네치아(Venezia)는 이탈리아 북부 베네토 주의 주도이다. 중세에는 베네치아 공화국의 수도로 번영했던 도시로, '아드리아해의 여왕' '물의 도시' '아드리아해의 진주' 등의 별명을 갖고 있다.  영어로는 '베니스'(Venice), 독일어로는 '베네디히'(Venedig)라 한다. 세계적 관광지이며, 운하의 도시로도 유명하다. 베네치아만 안쪽의 석호 위에 흩어져 있는 118개의 섬들이 약 400개의 다리로 이어져 있다. 최근 지구 온난화로 인해 가라앉고 있다.

 

 

베네치아

 

 

베네치아

 

 

쥬데까(Giudecca) 운하

 

 

 

 

위치

 

도시로서의 베네치아는 베네치아 석호(Venetian Lagoon)위의 섬(베네치아 본섬, 5.17km²)에 구축되어 있다.

지자체로서의 베네치아(Comune di Venezia)는 베네치아 석호 섬과 Mestre 등의 본토 측도 시의 영역에 포함하고 있으며, 면적은 412.54 km²에 이른다.

베네치아에 속하는 섬으로, 본섬의 남쪽에는 산조르조마조레(San Giorgio Maggiore) 섬, 쥬데까(Giudecca) 섬  더 남쪽으로 내려 가면 리도디베네치아(Lido di Venezia) 섬이 있다. 또한 본섬의 북쪽에는 묘지가 된 산 미켈레(San Michele) 섬,  더 북쪽에는 베네치아 유리(Venetian glass)로 유명한 무라노(Murano) 섬, 레이스(lace) 산업의 땅 부라노(Burano), 그리고 가장 오래전에 번영했던 토르첼로(Torcello) 섬이 있다.

 

 

리알토 다리(Ponte di Rialto)에서 바라본 카날 그란데(Canal Grande)

 

 

리알토 다리(Ponte di Rialto)에서 바라본 카날 그란데(Canal Grande)

 

 

리알토 다리(Ponte di Rialto)

 

 

 

 

베네치아 시가

 

도시로서 베네치아는 아드리아 해의 가장 깊은 곳, 베네치아 만에 생긴 포구의 석호(Laguna)위에 세워진 운하가 가로 지르는 물의 도시이다.

베네치아 본섬은 큰 물고기 모양을하고 있으며, 본섬 전체가 작은 섬들로 이루어져 있다. 그 중간을 길이 약 3km에 달하는 역S자형의 카날 그란데(Canal Grande 대운하)가 베네치아의 북서쪽에서 남동쪽으로 시내를 둘로 나누면서 곡선으로 흐른다. 철도 노선과 제방을 달리는 차도가 섬들과 본토를 연결하고, 석호(Laguna) 바깥쪽의 긴 사주(砂洲, 모래톱)나 해안의 방파제가 이 도시를 바다로부터 지키고 있다. 150개 이상의 운하가 177개의 섬들을 나누어, 운하에는 400개에 달하는 다리가 걸린다. 또한 시가지와 남쪽의 쥬데까(Giudecca) 섬 사이에는 폭 약 400m의 쥬데까 운하가 있다.

지상에서는 미로처럼 좁고 구불구불한 골목길이나 거리에 자동차는 통행을 못하고, 다리도 보행자 전용이다. 수세기 동안 시내의 수송을 담당한 것은 곤돌라(gondola)라 불리는 노젓는 보트였다. 지금은 수상 버스와 페리가 시민이나 화물을 나르고 있지만, 곤돌라도 관광에 이용되고있다.

 

 

곤돌라(gondola)

 

베네치아는 도르소두로(Dorsoduro), 산타크로체 (Santa Croce) 산폴로 (San Polo), 산마르코 (San Marco), 카나레조(Cannaregio) 카스텔로(Castello)의 6개 구역(Sestiere, 세스티에레)으로 나누어져 있다.

갯벌에 건물을 짓기 위해 대량의 통나무 말뚝을 박아 그것을 건물의 토대로 했다. 그때문에 "베니스를 거꾸로 하면 숲이있다"(땅속에 통나무가 난립하는 것 처럼 대량으로 박혀 있기 때문에)라고 알려져 있다.

 

예전에는 해상에 떠있는 외로운 섬이였지만, 오스트리아 제국 통치하의 1846년에 이탈리아 본토와의 사이에 철도가 깔리고, 나중에는 자동차 전용도로인 리베르타 교(Ponte della Libertà)도 놓여 이탈리아 본토로의 왕래가 용이하게 되었다. 단, 베네치아 본섬내에서 자동차로의 이동은 불가능하며, 자전거의 사용도 금지되어있다. (유모차, 휠체어는 가능하며, 캄포(campo)라 불리우는 광장에서는 어린이 자전거는 가능) 때문에 자동차는 리베르타 다리를 건너자마자있는 로마 광장의 주차장에 두고 섬을 걷거나 선박으로 이동하게 된다.

차를 통제하고, 한편으로는 운하가 발달한 것도 있고, 주된 교통기관은 필연적으로 선박이 된다. 수상 택시, 수상 버스, 나룻배 등이 운하를 이용해 자주 운행되고 있다. 또한 곤돌라라는 노젓는 배들이 베니스에서 유명하지만, 현재는 일부 나룻배를 제외하고 관광 용도로 운항되고 있다.

교통에 운하를 이용한 수상 교통이 빈번하게 사용되는 점에서 운하에 면한 현관을 가진 건물도 많다. 또한 경찰이나 소방, 구급 수송도 자동차 대신 선박을 이용하여 그 업무를 수행하고 있다.

 

현대의 베네치아는 타지역으로의 인구유출, 수해와 지반 침하, 대기 및 수질오염, 건축물의 노후화 등 많은 문제에 직면하고 있다. 1966년 큰 수해를 입은 이후에는 역사적인 도시를 지키기 위한 국제적인 운동이 유네스코의 주창으로 조직되었다.

대조(大潮, 조수의 차가 가장 클 때의 밀물과 썰물), 저기압, 그리고 아드리아 해의 동남쪽에서 부는 바람 시로코 (scirocco)의 3 가지 요인이 겹치면 아쿠아 알타(Acqua alta)라는 해일이 베네치아 만에서 일어난다. 이때, 베네치아의 거리까지 물이 침투, 특히 가장 낮은 '산마르코 광장'은 잠긴다(광장이나 도로에는 임시로 마루가 놓여져 통행을 가능케 한다).

 

 

 

 

관광명소

 

두칼레 궁전(Palazzo Ducale)

두칼레 궁은 베네치아 도제(국가원수)의 공식적인 주거지로 9세기에 건설되었다. 현재의 건물은 대부분 1309년부터 1424년의 기간에 걸쳐 지어진 것이다. 고딕 양식의 건물로, 조형미는 베네치아에서 가장 뛰어나다.

산마르코 대성당에 면한 쪽에 '문서의 문(Porta della Carta)'이 있는데 옛날에는 여기에 정부의 포고문이나 법령 등을 붙였다. 문 위에 보이는 날개가 있는 사자는 베네치아의 상징이다.

두칼레 궁전의 '10인 평의회의 방'에는 베네치아의 주요 역사를 그린 그림, 원수 76인의 초상화 등이 있다. 두칼레 궁전에서는 산 마르코 광장과 베네치아 석호를 동시에 바라보며 즐길 수 있다.

 

 

두칼레 궁

 

산마르코 대성당(St Mark's Basilica)

산마르코 대성당은 이탈리아 베네토 주 베네치아의 성당이다. 비잔틴 건축 양식의 대표적인 건축물 가운데 하나로 손꼽히며 산마르코 광장과 두칼레 궁전과 인접해 있다. 1807년부터 이 성당에 베네치아 대주교좌가 설정되었다.

 

 

산마르코 대성당

 

산마르코 광장(Piazza San Marco)

산마르코 광장은 이탈리아 베네치아에 위치한 광장으로, 베네치아의 가장 유명한 광장이며 베네치아의 정치적, 종교적 중심지 역할을 하던 광장이다. 베네치아에서는 산마르코 광장을 단순히 '광장' (la Piazza)이라고 지칭한다.

산마르코 광장과, 피아제타, 그리고 로마 광장을 제외한 다른 모든 공공 공간들은 광장이라고 불리는 대신에, 들판들이라는 뜻을 가진 캄피(Campi)라고 불렸다. 작은 광장이라는 뜻을 가진 피아제타(la Piazzetta)는 베네치아 석호 방향 남동쪽으로 산마르코 광장이 연장된 것이다. 산마르코 광장은 피아제타와 함께 베네치아의 사회적, 종교적, 정치적 중심지를 형성했고, 보통 하나처럼 여겨졌다.

 

 

산마르코 광장

 

카날 그란데(Canal Grande, 대운하)

카날 그란데는 이탈리아 베네치아에 위치한 운하이다. 예부터 수상 교통의 중심 역할을 해왔다. 베네치아의 주요 교통수단인 바포레토(수상버스)가 다닌다.

 

 

카날 그란데

 

 

카날 그란데

 

 

카날 그란데, Erbaria 광장

 

라 페니체(La Fenice) 극장

라 페니체는 이탈리아 베니스에있는 오페라 극장이다. 개장은 1792년 5월 16일.

이탈리아어로 fenice는 불사조를 의미하고, 그이름은 1773년에 화재로 소실된 베니스의 다른 오페라 극장의 후계를 자부하며 명명되었다. 그후 이 극장 자체가 1836년과 1996년 두차례 화재로 전소했지만, 그때마다 재건이 이루어져 '불사조의 이름에 걸맞는 역사를 자랑한다.

 

 

라 페니체

 

산 조르조 마조레 성당(Basilica di San Giorgio Maggiore)

산 조르조 마조레 성당은 산마르코 광장의 남쪽 해상에 떠 있는 산 조르조 섬에 위치한 교회이다. 안드레아 팔라디오(Andrea Palladio)가 설계하였고 1566년과 1610년 사이에 건축되었다.

 

 

산 조르조 마조레 성당

 

산타 마리아 델라 살루테 성당(Basilica di Santa Maria della Salute)

산타 마리아 델라 살루테 성당은 도르소두로의 푼타 델라 도가나에 위치한 성당이다. 카날 그란데와 베네치아 석호 중 하나인 바치노 디 산마르코 사이에 누워있는 좁은 손가락 모양의 땅 위에 세워져 있다.

 

 

산타 마리아 델라 살루테 성당

 

산타 마리아 글로리오사 데이 프라리 성당(Basilica di Santa Maria Gloriosa dei Frari)

산타 마리아 글로리오사 데이 프라리 성당은 산폴로 지역의 캄포 데이 프라리에 있는 성당이다. 간단히 프라리(Frari)라고도 부른다. 성모 승천을 헌당한다.

 

 

산타 마리아 글로리오사 데이 프라리 성당

 

산티 조반니 에 파올로 성당(Basilica dei Santi Giovanni e Paolo)

산티 조반니 에 파올로 성당은 카스텔로 지역에 있는 성당이다. 베네치아 공화국 역대 도제의 장례 등을 치렀으며, 25명의 도제가 성당에 안치되어 있다.

 

 

산티 조반니 에 파올로 성당

 

레덴토레 교회(Chiesa del Redentore)

산티시모 레덴토레 교회(Chiesa del Santissimo Redentore), 간단히 레덴토레 교회라 불리는 이 교회는 쥬데까(Giudecca) 섬에 있는 교회이다.

 

 

레덴토레 교회

 

카 도로(Ca' d'Oro)

카 도로는 카날 그란데에 있는 궁전이다. 1927년부터는 미술관으로 사용되고 있기 때문에 프란게티 미술관(Galleria Franchetti)이라고도 한다.

저택은 1428년부터 1430년에 걸쳐 베네치아 귀족 콘타리니 가문을 위해 지어졌다. 콘타리니 가문에서 1043년부터 1676년 사이에 8명의 베네치아 도제를 배출하였다. 도제가 된 사람은 궁전에서 나가 두칼레 궁전으로 이주하는 것이 통례였다. 카 도로의 건축을 한 것은 조반니 본과 그의 아들 바르톨로메오 본이다. 1797년 베네치아 공화국이 멸망하면서 카 도로의 소유자는 수 차례 바뀌었다.

 

 

카 도로

 

카 포스카리(Ca' Foscari)

카 포스카리는 카날 그란데에 있는 고딕 양식의 건축물이다. 현재는 카 포스카리 베네치아 대학교의 동쪽 장소로 사용되고 있다.

 

 

카 포스카리

 

카 페사로(Ca' Pesaro)

카 페사로는 카날 그란데에 있는 궁전이다. 지금은 미술관으로 사용되고 있으며, 1층과 2층은 국제 근대 미술관(Galleria Internazionale d'Arte Moderna), 3층은 동양 미술관(Museo d'arte orientale)으로 사용된다.

 

 

카 페사로

 

카 레초니코(Ca' Rezzonico)

카 레초니코는 카날 그란데에 있는 궁전이다. 현재는 18세기 무렵의 작품을 중심으로 한 18세기 베네치아 미술관(Museo del settecento veneziano)으로 공개되고 있다. 베네치아의 문화와 예술 유산을 관리하는 베네치아 시민 박물관 재단의 일원 중 하나이다.

 

 

카 레초니코

 

리알토 다리(Ponte di Rialto)

리알토 다리는 베네치아의 카날 그란데에 걸려있는 4 개의 다리 중 하나. "흰 거상" 이라고도 불린다.

이 다리 주변은 해발이 비교적 높고 홍수 피해도 적기 때문에 베니스에서 가장 빨리 주변에 취락이 생기고, 상업 중심지가 되었다.

 

 

리알토 다리

 

리베르타 교(Ponte della Libertà)

리베르타 교는 베네치아와 본토의 메스트레 지역을 잇는 도로 교량이다.

 

 

리베르타 교

 

탄식의 다리(Ponte dei Sospiri)

탄식의 다리는 이탈리아 베네치아에 있는 다리이다. 16세기에 지어졌으며, 흰색 대리석으로 만들어졌고, 다리에는 덮개가 있다. 탄식의 다리의 전망은 죄수가 수감되기 전에 볼 수 있는 베네치아의 마지막 풍경이었다. 탄식의 다리라는 이름은 독방에 넣어지기 전에 마지막으로 창밖 베네치아의 아름다운 경치를 볼 수 곳으로, 죄수가 한숨을 쉰다는 것에서 19세기에 조지 바이런이 명명한 것으로 알려져 있다.

 

 

탄식의 다리

 

아카데미아 미술관(Gallerie dell'Accademia)

1750년 지역 출신의 화가 조반니 바티스타 피아체타에 의해 창설된 미술학교 (아카데미아)가 기원으로, 현재는 14세기부터 18세기까지의 베네치아파 회화를 중심으로 수집하고있다. 특히 베네치아파의 첫번째 세대를 대표하는 조반니 벨리니, 티치아노, 틴토레토, 파올로 베로네세의 대표작이 있다.

 

 

아카데미아 미술관

 

유리박물관(Museo del vetro)

유리박물관은 베네치아 무라노 섬의 유리박물관이다. 박물관은 원래 고대 로마 귀족이 고딕 건축으로 지은 저택이었다. 그 후 토르첼로의 주교 마르코 주스티니안의 저택이되어 1861년에 현재의 유리박물관이 되었다. 박물관은 바포레토 Museo 정류장에 가까우며, 11개의 베네치아 미술관 등으로 구성된 베네치아 시민 박물관 재단 (MUVE)의 멤버 중 하나이다.

 

 

유리박물관

 

 

산 조르지오 마조레 (San Giorgio Maggiore) 섬

 

 

파파도폴리(Papadopoli) 가든

 

 

푼타 델라 도가나(Punta della Dogana)

 

 

푼타 델라 도가나(Punta della Dogana)